236021 Pufferwagen 410 Jagsttalbahn H0e

Pufferwagen 51/52 bzw. 410 – Kreisbahn Osterode-Kreiensen / Jagsttalbahn

Zwischen 1901 und 1911 beschaffte die Kreisbahn Osterode-Kreiensen insgesamt 30 vierachsige Drehgestell-Güterwagen mit den Nummern GG 51 bis 80 bei der Firma Düsseldorfer Eisenbahnbedarf. Die Wagen besaßen an einem Ende eine geschlossene Bremserbühne mit seitlichen Türen.

Um 1960 wurden die Wagen 51 und 52 zu Pufferwagen umgebaut. Dabei wurden die seitlichen Türen zur Bremserbühne verschlossen, die Zwischenwand zum Laderaum und die Trittstufen entfernt. Die Seitenwände wurden zur Aufnahme der Zug- und Stoßkräfte mit großen, von außen sichtbaren Balken verstärkt. Diese verliehen den Wagen ihr charakteristisches Erscheinungsbild.

1949 waren noch 20 GG-Wagen im Bestand. Von 1960 bis zur Einstellung des Betriebs 1967 waren noch die Wagen 53 und 55 sowie die Pufferwagen 51 und 52 vorhanden.

Nach Einstellung des Schmalspurbetriebs der Krb.O.K. gelangte Pufferwagen 52 1969 zur Jagsttalbahn und wurde bei der SWEG unter der Nummer 410 eingereiht. Für den Transport aufgebockter Normalspurwagen wurden Kupplungen und Puffer um 250 mm höher gesetzt. Hierzu wurden die Verstärkungen an Seiten- und Stirnwänden aufgedoppelt.

Das Modell ist eine maßstäbliche Nachbildung der Pufferwagen 51/52 bzw. 410.

Technische Daten

• Länge: ca. 118 mm
• Breite: ca. 29 mm
• Höhe: ca. 34 mm

Lieferumfang

• 1× Wagenkasten
• 1× Dach
• 1× Ätzblech mit Griffstangen
• 1 Paar OKH-Kupplungen
• 2× Drehgestell mit Befestigungsschrauben
• 4× spitzengelagerte Metallradsätze, einseitig isoliert
• 2× Bügel für die Kupplungen

Nicht enthalten: Die abgebildeten Bremsschläuche sowie der im zweiten Bild gezeigte GG-Wagen.

Ausführung: unlackierter Bausatz