262051 Filderesel spät H0 DC 2x Glockenanker

Güterzug-E-Lok Filderbahn Nr. 1 und 2 – Maßstäbliches Modell

Maßstäbliches Modell der Güterzug-E-Loks Nr. 1 und 2 der Städtischen Filderbahn im Zustand ab Mitte der 1950er Jahre. Die beiden vierachsigen Elektrolokomotiven mit Mittelführerstand wurden 1922 bzw. 1924 für den Güterverkehr auf den elektrifizierten, dreischienig ausgebauten Filderbahnstrecken beschafft. Die dargestellte Ausführung besitzt abgerundete Fenster und drei Spitzenlichter.

Das Modell wird von zwei Leopold-Halling-Universaldrehgestellen mit 12 V DC angetrieben. Die Drehgestelle mit 10-mm-Rädern und 26,8 mm Achsstand müssen nicht modifiziert werden. Durch den vorhandenen Bauraum kann anstelle eines Gewichts im Führerhaus ein Digitaldecoder eingebaut werden.

Produktdetails:

• Vorbild: Güterzug-E-Lok Nr. 1 und 2 der Filderbahn
• Vorbildzustand: Ab Mitte der 1950er Jahre
• Ausführung: Abgerundete Fenster, 3 Spitzenlichter
• Länge über Puffer: ca. 116 mm
• Breite: ca. 33 mm
• Höhe ohne Stromabnehmer: ca. 44 mm
• Mindestradius: R < 250 mm
• Antrieb: 2× Halling-Universaldrehgestell, 12 V DC
• Räder: 10 mm
• Achsstand Drehgestelle: 26,8 mm
• Gewichte: 3× BiSn42, bleifrei
• Decoderraum: ca. 23 × 26 × 3,8 mm
• Stromabnehmer: Nicht enthalten

Die Lok ist bewusst breiter als eine normalspurige Straßenbahn-Lokomotive und entspricht damit der Breite einer Normalspurlokomotive.

Im Lieferumfang befinden sich zwei Dächer für Scherenstromabnehmer 99801 (Sommerfeldt 945) oder 99803 (Sommerfeldt 804). Beide Varianten ermöglichen eine mittige oder vorbildgetreu außermittige Montage des Stromabnehmers.

Am Gehäuse sind bereits Griffstangenhalter angebracht, die die Montage der Griffstangen erleichtern.

Technische Daten Motoren:

• Motor: Glockenanker
• Schwungmassen: 0
• Nenndrehzahl: 11.500 U/min
• Nennstromaufnahme: 30 mA
• Nenndrehmoment: 25 mN·cm
• Maximale Stromaufnahme: 150 mA
• Maximales Drehmoment: 118 mN·cm

Lieferumfang:

• 1× Gehäuse
• 2× Drehgestellblenden
• 2× Dächer
• 1× Satz Gewichte
• 2× Halling-Universaldrehgestell mit 10-mm-Rädern
• 1× lasergeschnittene Fenstereinsätze
• 0,3-mm-Draht für die Griffstangen

Hinweise:
Die Stromabnehmer sind nicht im Lieferumfang enthalten und müssen separat bestellt werden.

Anstelle des Gewichts im Führerhaus kann ein Digitaldecoder eingesetzt werden. Der Zwischenboden verdeckt den Decoder bzw. das Gewicht und verfügt über zwei Aufnahmen für Lokführerfiguren.

Durch Tauschradsätze mit Haftreifen, z. B. Artikel 99911, oder Flüssig-Haftreifen (Bullfrog Snot) kann die Zugkraft erhöht werden. In diesem Fall empfiehlt sich die elektrische Verbindung der beiden Drehgestelle.

Ausführung: Unlackierter Bausatz