263131 OHE Köf 0606 H0 DC

Deutz A8L 614 R – OHE Köf 0606

1957 lieferte Deutz eine Lokomotive des Typs A8L 614 R mit der Fabriknummer 56747 an die Deutsche Erdöl AG (DEA). Sie wurde für den Einsatz in der Erdölförderung und im Ölbahnhof Hankensbüttel in Niedersachsen beschafft. Als einzige Lokomotive dieses Typs war sie mit einer Ex-Schutz-Ausrüstung ausgestattet. Dazu gehörten unter anderem ein Druckluftstarter vorne am Umlauf, ein Auspuff mit Funkenfänger, explosionsgeschützte Lampen sowie ein außen am Führerhaus angebrachter Feuerlöscher.

1963 wurde die Lok von den Osthannoverschen Eisenbahnen (OHE) übernommen und als Köf 0606 eingereiht. Vermutlich 1980 wurde der Druckluftstarter entfernt. 1993 gelangte die Lok zu den Dampflokfreunden Salzwedel e. V. und schließlich 2018 als Lok Nr. 4 zu Kai Jensen Lokomotivverleih. Seitdem ist sie im Zementwerk Lägerdorf von Holcim Deutschland im Einsatz.

Das Modell stellt die Ausführung bis etwa 1980 mit Druckluftstarter dar. Wie das Modell der Kandertalbahn V7 wird die Lok von einem Glockenankermotor angetrieben und kann mit einer Next18-Schnittstelle ausgerüstet werden.

Im Führerhaus befindet sich eine Schallkapsel für einen 15 × 11 mm Lautsprecher sowie Platz für einen Pufferspeicher. Werden Lautsprecher und Pufferspeicher nicht verwendet, können die beiliegenden Gewichte eingesetzt werden.

Fahrwerk und technische Daten

• Vario-Antrieb mit Glockenankermotor
• 12 V DC
• Achsstand: 30 mm
• Beide Achsen angetrieben
• Keine Haftreifen
• Schallkapsel für Lautsprecher 15 × 11 mm
• Platz für Pufferspeiche
• Länge über Puffer: ca. 75 mm

Lieferumfang

• Gehäuse aus MJF PA12, schwarz
• Rahmen aus MJF PA12, schwarz
• Chassis 12 V DC mit Glockenankermotor
• Satz Gewichte aus BiSn42
• Lasergeschnittene Fenstereinsätze
• Geätztes Neusilberblech für den Kühlergrill
• 6× Glaseinsätze für die Lampen
• 0,3- und 0,4-mm-Draht für die Griffstangen
• 2× OKH-Kupplung

Ausführung: unlackierter Bausatz